Auto tirgotāji: Latvijā novecojušais autoparks izmešu ziņā krietni pārspēj jebkuru jauno Volkswagen / Diena

13. oktobris, 2015, 22:07

Vārdam no w

V

Autiņš ir Lexus,GS sērija,Eiropā taisíts. 430 000 km spidometrā. Nezinu,cik realitātē, jo bija pamatotas aizdomas, ka uzrādítais nepilnas simts túkstoši, kad pirku, bija falši. Benzínu ísti dzívē nav redzējis, gāze ar iešprici. Eiropas variants,bet amerikāņu variants tiešām bútu jau sarúsējis. Izskatās jau pabalējis, durvju gumijas drúp, antena iesprúda, stúrē ādā caurums- kārtígs,cieníjams autiņš ar klusu gaitu, absolútu komfortu iekšā, 200 un vēl pārdesmit reāliem zirgiem zem motora pārsega. Virsú uz ielas arí neviens nelien- respekts no búdas konkrēts. Tas arí viss par manu japāņu limuzínu tagad jau tikai pāris túkstošu vērtíbā. Uzticams auto ar dvēseli un labsirdígu raksturu.Rekomendēju.

Atbildēt
2
0

13. oktobris, 2015, 20:40

NOx

N

OMG Lai atvainotos, kā VW jau ir izdarījis ļoti daudzās valstīs šeit Kulbergs cenšas attaisnot darba devēju. Uzskata LV iedzīvotājus par lohiem. Ja interesē ši skandāla būtība Wikipedia volkswagen_emissions_scandal Problēma ir ar NOx līmeņa pārsniegšanu vismaz 30 reizes. Lai samazinātu degvielas patēriņu jāpalielina temperatūra cilindros, bet tad pieaug NOx izplūdes gāzēs. NOx ir daudz kaitīgāks par CO2.

Atbildēt
1
0

13. oktobris, 2015, 16:41

how much?

h

cik par šo paziņojumu auto tirgotāju asociācijai samaksāja vw pārstāvošais norvēģu molleru uzņēmums latvijā?

Atbildēt
4
0

13. oktobris, 2015, 20:21

Vvtn

V

Beidzot viens uzdeva pareizu jautājumu!!!!

1
0

13. oktobris, 2015, 12:55

Juhans

J

Vieglāk ir izmainīt normatīvus, nekā muļļāies ar tiem motoriem.

Atbildēt
1
1

13. oktobris, 2015, 12:30

hmm

h

Kāds sakars manam gandriz 19 gadus vecajam auto ar jauna VW slēptajiem izmešiem? Izgāju tehnisko apskati, izbrāķē'ja tikai dēļ rūsas. Sataisiju un braucu.

Atbildēt
4
0

13. oktobris, 2015, 11:39

Akmens

A

Kā var iziet tehnisko apskati daža laba smirdoša un dūmojoša mašīna? Korupcija?

Atbildēt
1
1

13. oktobris, 2015, 13:24

stalkers

s

Nomierinies nesmirdētāj ! Sataisa un iziet, neviens negāzē uz ielām līdzz grīdai kā to dara TA un smird jau visādi bio šmio dīzeļi

2
0

13. oktobris, 2015, 11:08

£

Tik nevajag pipeli , ar buurkaanu saliidzinaat !

Atbildēt
2
1

13. oktobris, 2015, 10:50

ŠIS

Š

IR CITA LIETA!CIK CILVĒKU LATVIJĀ VAR ATĻAUTIES VISPĀR IEGĀDĀTIES JAUNU AUTŌ!TIE 100 LOHI,KAS VALDĪBĀ???

Atbildēt
4
0

13. oktobris, 2015, 11:06

Jukums

J

Jā, tā ir galvenā problēma, bet par to klusē. Ne jau no laba prāta cilvēki brauc ar vecu autoparku. Ja jau labi uztur, tad nekas.

1
1

13. oktobris, 2015, 10:40

PROFI

P

Братцы, электропривод — это вещь! Знаете, в чем дело? В инфраструктуре. Идешь по улице — и то тут, то там видишь общедоступные колонки-зарядники для электромобилей. Аренда карточки-абонемента стоит 2,5 евро в месяц, киловатт-час закачанной электроэнергии — 32 цента, то есть примерно 18 рублей по курсу на конец мая. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=147901&SECTION_ID=8119

Atbildēt
1
2

13. oktobris, 2015, 10:29

pamēģiniet EV

p

Это — первая в России Tesla P85D. Полный привод и два электромотора общей мощностью 700 л.с. Один из немногих серийных автомобилей, способных развивать при разгоне перегрузку в 1 g, то есть 9,8 м/c2 — ускорение свободного падения. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=148101&SECTION_ID=8124 tirgus http://evobsession.com/european-ev-sales-april-2015/

Atbildēt
1
3

13. oktobris, 2015, 10:08

Kile

K

Ir jabut idotam, lai apgalvotu to ko gvelz sis tirgotajs Kulbergs. Runa jau nav par izmesiem ka tadiem, bet runa ir par to, ka Volfswagens razojot jaunus auto ir bledijies un apzinati krapis savus pircejus, manipulejis ar jaunajam tehnalogijam. Loti ceru,ka sis idotam A.Kulbergam, kurs aizstavj blezus, banditus tikas aizliegts nodarboties ar automasinu tirzniecibu. Protams,ka Kulbergs aizstaves savus svalus tirgonus,, tacu, Latviajs iedzivotaji ir liela mnabadziba un tie iegadajas tadus auto kadus atlauj to maks. Varbut ka Kulbergs lidzigi ka zagli Skele, Berzini, Lesisnkis- slesere, Lembe....saks diktet nosacijumus un pienems likumus, lai pilditu tikai vinu maku?

Atbildēt
9
1

13. oktobris, 2015, 10:33

Randy, BRD & Latvija, €U

R

Loti ceru,ka sis idotam A.Kulbergam, kurs aizstavj blezus, banditus tikas aizliegts nodarboties ar automasinu tirzniecibu.>>>>> Cien Kile, neviens 'dievinjsh' A.Kulbergam neko neaizliegs tirgot. Vieniigais, kas var ko ietekmeet, asam mees, pateereetaaji, juus un es. Staastiet shii notikuma reaalaas detaljas juusu pazinjaam, un vinji varbuut pat nedomaas pirkt VW. Katraa gadiijumaa pie mums Vaacijaa VW ir diveejaada slava. Pirmkaart, VW tas skan vaacieshiem lepni, otrkaart - taa skaitaas 'laba gaume' braukt ar VW, jo nav jau obligaati jaaprecizee, vai tas ir Golfs vai Phaeton. Tas ir kaa armijas mundieris (vai pazharnieku, vai policijas, vai D-Bahn uniforma) - tieshi tas kas videejam vaacietim ir vajadziigs dziivee un 'ir labi'. No otras puses, visiem maniem pazinjaam kuriem sheit apkaart ir vaacu mashiinas, ir bijushas vismaz zinaamas probleemas. Es dziivojot VVaacijaa esmu nobraucis divus autinjus - Nissan Primera - 10 gadi, nebija jauns, 35Tkm, no diilera - 10 gadi, ikgadiigaa tehniskaa apkope, 2x nomainiitas bremzes. Viss. Tagad kopsh 5 gadiem - Volco S40, ikgadiigaas tehniskaas apkopes, vienreiz probleema ar bagaazhnieka sleedzeni, kuru sataisiiju pats. Viss. Visiem maniem koleegjiem kam ir Golfi, gan juani gan lietoti pirkti, ir bijushas visdazhaadaakaas papildus probleemas. Vienkaarshi vaacu presee nav pienjemts kritizeet VW, taapat kaa netiek lietots vaards 'zhiids' vai 'neegjeris'. Bet tagad shii skandaala ietekmee daudzas emocijas lauzhas beidzot aaraa, arii par VW autinju kvalitaati.

8
0

13. oktobris, 2015, 9:57

hm

h

bet stāsts jau vairāk attiecas uz ASV tirgu, jo ASV ir ievērojami augstākas izmešu prasības nekā Eiropā. Tādēļ viņi arī maz izmanto dīzeļu auto. Un amīši arī šos autiņus testēja un atrada nesakritības. Bet Eiropas tirgū ir protekcionisms attiecībā uz VW, jo tas tak vācietis. un ne tādas prasības, ne īsta testēšana.

Atbildēt
7
0

13. oktobris, 2015, 9:54

w

man ir 17 gadus vecs japāņu limuzíns, uzlikta gāzes iekārta. Kad pirku savējo pirms 9 gadiem, paziņa nopirka gandríz jaunu dízeļopeli ar vïzdegunígām replikām- ko tu to japāņu mēslu- re - kāda man ir mašína! Šogad mans apskrāpētais , jau mazliet aplupušais limuzíns kārtējo reizi izgāja tehnisko apskati ar diviem standarta aizrādïjumiem, kuruus liek arí automašínām salonā- nenozímíga ellas noplúde un nenozímígi rúsas iedarbíba. Mans limuzínam arvien ir cena- ne liela, bet pusotru reizi pārsniedz kaimiņa kādreizējā superopeļa cenu. Savu mašïnu ,protams, esmu remontējis, taču tā ir piekare, kāds amortiņš, atsperíte un bremžu lietas- motors rúc kā jauns- bet kaimiņš ar divreiz mazāku noskrējienu sava autiņa uzbúvi piespiedu kārtā zina no galvas.Lūk tā ar tiem jaunajiem autiņiem.Kadreiz búvēja automobilus, tagad tas ir puecgades biznesprojekts

Atbildēt
18
3

13. oktobris, 2015, 14:43

Vārds

V

Gari raksti, neko tā arī nepasaki. Plus kautrējies nosaukt pat marku. Muldēšanas čempions tu esi. Japānis 20 gados jau ir caurrūsējis kā siers.

2
3

13. oktobris, 2015, 10:45

940

9

Volvo 940 arī labi ripo

2
1

13. oktobris, 2015, 10:44

Jukums

J

Acīmredzot, tiek ierēķināts, ka ekspluatācijas laiks būs kādi seši gadi. Pat elektroinstalācijas elementi, dažādi kontakti utt, ir gatavoti no materiāliem, kuri diez ko ilgāk par šo laiku netur. Runā, ka esot pat īpaša ES regula, kura paredzot, ka šiem materiāliem jābūt tādiem, lai sadalītos.

5
0

13. oktobris, 2015, 9:35

mc

m

No kurienes info,ka 60 % auto izgiezti kvēpu filtri? Tas ir oficiālā dilera maksas pakalpojums?

Atbildēt
11
0

13. oktobris, 2015, 17:24

jā,

j

Dacei pilnīga taisnība. Nekur Eiropas vidienē (Austrija, Vācija, Francija) nav gadījies ejot pa ielu saost smirdošas dūmgāzes no kāda garāmbraucoša auto. Latvijā smako vismaz katra otrā mašīna. Nesaprotu, kā tās iziet CSDD ikgadējo kontroli. Rūpniecības izmeši lielākoties paceļas gaisā, bet autogāzes jāosta katram kājāmgājējam un riteņbraucējam.

2
1

13. oktobris, 2015, 15:27

Dace>Dacei

D

bet, neskatoties uz ekoloģisko katastrofu, esam izdzīvojuši>>>>> Kaads ir videejais muuzha ilgums Latvijaa, saliidzinot ar paareejaam Eiropas Savieniibas valstiim? Iipashi viirieshiem? Un kaads tas buus muusu beerniem? Jaa, tas ir PASUUTIIJUMA JAUTAAJUMS, jo tas ir daudz svariigaaks par kaada mietpilsonja ruupeem ieekonomeet paarsimts € uz diizelja katalizatora reekjina.

3
4

13. oktobris, 2015, 10:48

Dacei

D

STULBĀ KAZA, tu jau neatceries laikus, kad Rīgā nebija, kur nospļauties, jo visur atradās rūpali ar saviem pat pēc degošas kūdras smirdošajiem skursteņiem, bet, neskatoties uz ekoloģisko katastrofu, esam izdzīvojuši, neņemot vērā tavas tukšās PASŪTĪJUMA VAIMANAS.

14
5

13. oktobris, 2015, 10:18

Dace

D

...cieš tikai mistiskās ekoloģiskās normas.>>> Shiis 'mistiskaas ekologjiskaas normas' elpojat juus, juusu vecaaki un juusu beerni. Cik IDIOTISKAM jaabuut cilceeekam lai kaut ko taadu uzrakstiitu!

8
13

13. oktobris, 2015, 9:46

vadzis

v

sliktas degvielas, vai pašu filtru kvalitātes dēļ, viņus "amputē", jo aizstāšana ar jaunu ir dārga un uz pašas braukšanas kvalitāti jūtamu iespaidu neatstāj, cieš tikai mistiskās ekoloģiskās normas.

8
2

13. oktobris, 2015, 9:30

Jeva

J

AIZ SAVAS NENORMĀLĀS, PAT DEBĪLĀS, ALKATĪBAS, MAZ REDZI UN SAPROTI, KĀPĒC IR TĀ, KĀ IR, JEB VAIRS KNAPI VARI TIKAI KONSTATĒT FAKTU ???

Atbildēt
0
1

Šodien

Pievienot komentāru

48 komentāri

Uzmanību!

Seko mums

Ziņas e-pastā

Aktuāli