Aktīvākie rekonstrukcijas darbi Vidzemes šosejas posmā no Garkalnes līdz Inčukalnam jeb tā saucamajā Sēnītes posmā sāksies nākamā gada pavasarī. Iepirkuma nolikumā veiktas vairākas izmaiņas, tāpēc piedāvājumu atvēršana vairākkārtīgi atlikta.
Jautājums par žogu izbūvi ceļu malās, lai pasargātu autobraucējus no pēkšņi priekšā izskrienošiem dzīvniekiem, sabiedrībā atkal aktualizējies pēc aizvadītajiem Jāņiem, kad vienīgajā autoavārijā ar bojāgājušajiem uz ceļa bija uzskrējis alnis. Valsts uzņēmuma Latvijas Valsts ceļi (LVC) Komunikācijas daļas vadītāja Anna Kononova Dienai gan atzīst, ka šādu žogu izbūve ir dārga un šobrīd LVC satiksmes drošības palielināšanai ir citas prioritātes.
Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas Vides un klimata politikas apakškomisija šodien vērtēs Satiksmes ministrijas (SM) darba grupas radītos priekšlikumus par kritērijiem koku rindu un aleju ciršanai gar valsts autoceļiem un pašvaldību ceļiem.
Transporta attīstība ir radījusi objektīvas satiksmes problēmas pilsētās visā pasaulē, arī Latvijā, un to rašanās iemesls ir straujais transporta līdzekļu skaita pieaugums. Ceļu pārslogotība ir visaktuālākā problēma, plānojot brauciena laiku, jo tā ietekmē kopējo pārvadājuma laiku un līdz ar to izmaksas, kas loģistikas nozares uzņēmumiem ir īpaši būtiski. Pārvadājuma laiku būtiski ietekmē arī ceļu kvalitāte, kas Latvijā izsenis bijis sāpīgs temats. Bez kvalitatīviem ceļiem nav iespējama pārvadājumu efektivitātes kāpināšana, kas ekonomikas globalizācijas apstākļos ir viens no galvenajiem loģistikas attīstības virzieniem.
Nav tāda autoceļa Latvijā, kurš vispār nebūtu vajadzīgs. Tādēļ visiem kopā jāatrod pareizais to uzturēšanas mehānisms, intervijā Guntaram Gūtem norāda satiksmes ministrs Uldis Augulis.
Augusta beigās notikušie plūdi Latgales reģioni skāruši vairāk nekā 150 valsts autoceļu posmus, kuru atjaunošanai jātērē kopumā 1,3 miljoni eiro, vēsta Latvijas Valsts ceļi (LVC).
Aprīlī uz asfaltētajiem autoceļiem sāksies bedrīšu masveida remontdarbi, tāpēc AS Latvijas Valsts ceļi (LVC) aicina autovadītājus atzīmēt navigācijas lietotnē Waze bedrītes, kas tiek pamanītas uz valsts autoceļiem, portālu Diena.lv informēja LVC.
"Iedzīvotāji prasa, kāpēc mēs tikai rakstām vēstules, nevis stādām ceļa vidū kartupeļus. Dzīve rāda, ka tev kaut ko piešķir tikai tad, ja aktīvi rīkojies," Dienai saka Amatas novada domes priekšsēdētāja Elita Eglīte (ZZS). Šis ir viens no novadiem, kurā neapmierinātība ar ceļu stāvokli var beigties ar autostrādes bloķēšanu; pagaidām nekas gan nav konkretizēts.
Pašvaldību pārziņā esošo autoceļu kopējais garums ir 32 tūkstoši kilometru, no kuriem 29 tūkstoši ir ar grants segumu. Diemžēl katastrofāla finanšu trūkuma dēļ puse no šiem grants ceļiem ir praktiski neizbraucami, Dienai atzīst Latvijas Pašvaldību savienības (LPS) padomnieks tehnisko problēmu jautājumos Aino Salmiņš.
Gandrīz pusei valsts autoceļu tehniskais stāvoklis pērn bijis slikts vai ļoti slikts, liecina Satiksmes ministrijas (SM) rīcībā esošā informācija. Par sliktiem un ļoti sliktiem uzskatāmi 46% no ceļiem, kas klāti ar melno segumu, un 42% grants ceļu.
