Ieviņš: Autobraucējiem ātruma pārkāpšana kļuvusi par normu

ļoti neveiksmigs IZTEICIENS .......... Mums jau no sakuma pieradina,ka tu driksti pārsniegtpar 10 vai12 km /st bet tagadnotiek slaukšana ,lai varētu uzstādit stacionāros ........... Lauksaimniekiem viss tāpa labi pa kreisi kreditus nedod ,tikai Dombrovska sievai un priekš radariem ..........

Tiešām ir dīvaini, ka autoceļa būvētajs par mūziku, klausoties to automašinā maksā, bet dziesmas autors, braucot pa labu un sakoptu ceļu, un priecājoties par to, ceļa būvētājam nemaksā neko... Radošums ir katrā kvalitatīvā darbā...

Ja ar leenu un uzmaniigu braukshanu var ietaupiit tikai viena beerna dziiviibu, tad tas jau ir atmaksaajies!

Runājot par likumu ievērošanu derētu tos likumus arī palasīt, ne tikai CSN, kas starp citu nav likums, bet MK not. Ceļu satiksmes likumā ir noteikts vispārīgs pienākums ceļu satiksmes dalībniekiem uz ceļa neapdraudēt drošību un netraucēt satiksmi. LAPK ievaddaļā ir skaidri pateikts, ka par katru APK, kāds ir arī jebkurš CSN pārkāpums, ir jāvērtē pārkāpuma bīstamība un tikai tad jāsoda. 'Pēc LAPK normām administratīvs pārkāpums ir noticis tikai tad, kas ir izpildījies attiecīgā AP sastāvs, bet arī, ka no tā ir kaut kāda bīstamība cēlusies. Šo LAPK normu ne tikai CP, bet vispār neviena valsts iestāde gandrīz nevērtē, tātad sodīšana notiek formāla un neviens notikušo nevērtē pēc būtības. Lūk, nākamā diskucijas tēma studentiem, uz priekšu. Ja likums jāievēr, tad visiem un jāievēro visi likumi, nedrīkst aizmirst arī "neērtos" pantus.

Es atbalstu radaru ieviešanu, zinu arī ka veidojot jaunu sistēmu nevar uzreiz viss būt kārtībā. Pati tagad arī biežākl piedomāju par ātrumu jo radari ir manā ikdienas ceļā. esmu par kārtību uz ceļiem. Paldies visiem, kas pie tā strādā.

Pēc manām domām- jautājumā par radariem parādās ļoti liela problēma. Iedomājieties, ka jums ir bagāts onkulis, kurš divdesmit gadus nepārtraukti maļ, cik jūs esat slikts, ka viņam nav nekādas daļas gar tādu radinieku, un vispār- viņš justos laimīgāks, ja jūs nebūtu nācis pasaulē. Un pēkšņi vienā dienā viņš atnāk pie jums un saka, man ir bail skatīties kādos apstākļos tu dzīvo, es baidos, ka ar tevi nenotiek kāds nelaimes gadījums, tāpēc man ir projekts, kā uzlabot tavu drošību. Jebkuram normālam cilvēkam pirmā doma būs, ka tas ir viņa kārtējais biznesa projekts, kā no manis noslaukt naudu, ne jau rūpes par mani. Diemžēl :( tieši tādas ir mūsu valsts attiecības ar sabiedrību. Jau vairāk kā divdesmit gadus, sākot no cienījamā Godmaņa kunga pirmās valdības, Latvijas valsts ir atklāti deklarējusi, ka viņai ir absolūti vienalga kā dzīvo un kā izdzīvo viņas iedzīvotāji. Tāpēc ir tikai likumsakarīgi, ka iedzīvotāji nespēj iedomāties, ka valsts pēkšņi kaut ko dara viņu labā. Tas ir tikai likumsakarīgs valsts politikas rezultāts, ka radaru ieviešana sabiedrības vairākumā tiek uztverts kā valsts un saujiņas tai pietuvinātu indivīdu biznesa projekts, nevis kā rūpes par sabiedrības labumu.

renegāts

peec celju satiksme notiekumiem brauksanas aatrumu izveelas auto vadiitaajs atkariibaa no situaacijas uz celja. sis buutiibaa ir galvenais un svariigaakais, un ierobezojosaam ziimeem buutu tikai aarkaarteejas nepieciesamiibas apstaakljos jaaierobezo aatrums, jo satiksme jau nav pasmeerkjis bet gan darba liidzeklis - taatad jo aatraak brauksi jo vairaak nopelniisi un visiem buus labaak. samazinoties videejam brauksanas aatrumam par 2km/h cilveeki pavada celjaa apmeeram par 3% vairaak laika, rezultaataa valsts kopprodukts, ja pienjemam ka cilveeks celjaa pavada videeji 1h dienaa un shie 3% vareetu tikt pavadiiti lietderiigi, samazinaas par aptuveni 0,3% vai naudas izteiksmee aptuveni 45 miljoni latu.

nesen ministrs izteicaas ka radaru "mērķis ir samazināt vidējo ātrumu uz ceļiem valstī" - seit redzama absoluuta situaacijas neizpratne kura rada milziigus zaudeejumus valsts ekonomikai. satiksmes regulaacijas meerkjis ir nevis samazinaat videejo aatrumu bet gan optimizeet komplekso parametru aatrums*drosiiba, taatad palielinat drosiibu saglabaajot aatrumu vai palielinaat aatrumu saglabaajot drosiibu. pasreizeejaa situacija velk uz "labs indiaanis ir beigts indiaanis" skumji ka ministrs un paareejie atbildiigie darbinieki ir taadi analfabeeti.

Šitas čalis nesaprata jautājumu. Vai fotoradari Latvijā ieviesti veiksmīgi? Skaidrs, ka neveiksmīgi. Jo netika izpildīts viss solītais. Un līdz 20.maijam arī netiks izpildīts. Nav runa par radaru sistēmu kā tādu, bet gan to, ka solīja vienu, bet saņēma pavisam kautko citu.

Jaunajam cilvēkam ir ļoti vienkāršots prieksstats par CSDD,CP un Latvijas iestāžu darbību,attiecībā uz saviem pilsoņiem.