Meļņiks: Varētu nebraukt, bet...

Man ar 2 maziem bērniem arī trūkst motivācijas lietot sabiedrisko transportu - man jāmaksā pilna biļetes cena pat par 2-3 pieturām, kuras ir ikdienas maršrutā un jāmēģina žoglēt ar abiem bērniem, no kuriem viens vēl ratiņos. Tad īsās distances mēģinu iet kājām, garajām izmantoju auto.

Man ir pietiekami liela ģimene un pārtikas veikalu varu pagūt apmeklēt reizi nedēļā. Tagad , lūdzu, "motivējiet " mani to piektdienas vakarā darīt piebāztā trolejbusā ar pārsēšanos un paunām! Rīgas sastrēgumus, salīdzinot ar citu Eiropas galvaspilsētu sastrēgumiem, par tādiem nemaz nevar nosaukt. Tā kā lielos vilcienos ar braukšanas paradumiem (bet ne braukšanas kultūru) viss pie mums ir kārtībā.

dzīvoju pierīgā, kur pieejams vilciens. Šodien mums 2 pieaugušie + 2 bērni vajadzēja uz Rīgu. Vilciena biļetes visiem sanāk dārgāk nekā degvielas izdevumumi + vēl būtu jālieto e-talons, lai nokļūtu vajadzīgajā vietā. T Kāda man motivācija maksāt vairāk, gaidīt sabiedrisko, braukt piebāztā troleibusā, ja var aizbraukt lētāk un ātrāk?

Ļoti draņķīgi laika apstākļi tiešām mazina vēlmi pārvietoties ar vieglo auto, īpaši, piemēram, ja sniega-smilšu-sāls šļuras ir daudz, un to stumj no ietvēm uz brauktuves (gājējiem tas novērš vienas problēmas, bet rada citas),. Šķīdoni, protams, noorganizēt nav iespējams, bet tas parāda, ka lielākajai daļai vienīgais iemesls lietot vieglo auto, ir slinkums.

Meļņiks ir meistars no visiem saprotamām lietām izdarīt saviem favorītiem glaimojošus secinājumus

Krievs-švaks saimnieks. Latvieti par Rīgas mēru!

Izskatās, ka Meļņiks uzskata ka cilvēki dzīvo tikai Rīgā.

Skaidrs, ka Rīgas centra ielu nepiemērotības dēļ, nav ilgi jāgaida, kad satiksme vispār apstāsies un braucēji pārtaps par gājējiem , atstājot dzelžus atkritumu novācējiem.