Statuss Draudzīgs velosipēdistam Latvijā tiek piešķirts kopš 2006. gada. Sākotnēji to organizēja veloportāls Veloriga.lv kopā ar Rīgas domes Satiksmes departamentu, taču kopš 2011. gada par Veloriga.lv šī projekta partneri kļuvusi Latvijas Riteņbraucēju apvienība. 2015. gadā konkurss tiek rīkots sadarbībā ar kustību Gudrajie pilsētnieki un Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministriju (VARAM) - Eiropas Komisijas iniciētās kampaņas Pārvietojies gudri jeb Do the right mix ietvaros.
Pretendenti tiek vērtēti divās kategorijās - drošas konstrukcijas velonovietnes vai velosipēdu uzglabāšanas telpas izveide un velosatiksmi veicinoša organizācija - pašvaldība, uzņēmums vai iestāde.
Apbalvošanas ceremonija notiks Rīgā Eiropas Mobilitātes nedēļas laikā no 2015. gada 16. līdz 22. septembrim (vieta un laiks tiks precizēti). Visām žūrijas apstiprinātajām drošajām velonovietnēm tiks piešķirta Draudzīgs velosipēdistam kvalitātes uzlīme.
Starp konkursam pieteiktajām pašvaldībām, kas parūpējušās par veloceļiem un velonovietnēm un kas aktīvi popularizē velobraukšanu, noteikti pieminami Strenči, Grobiņa, Bauska, Smiltene, tāpat arī Alūksne un Carnikava, kur bez visa cita uzbūvēti arī gājējiem un riteņbraucējiem paredzēti tilti. Interesanti velostatīvi uzstādīti Jēkabpils vecpilsētas laukumā - tie ir augstā tipa, tātad ļauj velosipēdu pieslēgt pie rāmja un vienlaikus rotā pilsētu, jo izgatavoti tās simbola - lūša - veidolā. Olaines novadā uzstādītas velosipēda formas velonovietnes, kas piesaista uzmanību ar savu dizainu un nepārprotami mudina pie tām pieslēgt braucamos, turklāt ir iespēja to darīt droši, pat pieslēdzot rāmi un abus riteņus vienlaikus.
Velosatiksmi aktīvi veicina arī uzņēmēji. Tostarp SIA Europark Latvia, kas pirmā uzstādīja mūsu valstī radīto elektroniski slēdzamo Bindio velostatīvu, kā arī bez maksas piedāvā izmantot Blue Shock Bike elektriskos divriteņus autonovietnes abonentiem. Savukārt SIA Tieto Latvia ir starp tiem nu jau vairākiem uzņēmumiem valstī, kas divriteņus ieviesuši kā darbinieku ikdienas dienesta transporta līdzekli.
Par problēmām runājot, jāpiemin, ka daudzviet joprojām tiek uzstādīti nedrošas konstrukcijas velostatīvi, kas gan virknē gadījumu dizainiski labi izskatās, bet paredzēti vien riteņa iestiprināšanai un nemotivē vai pat nedod iespēju pieslēgt velosipēdu pie rāmja, īpaši, ja tiek lietota pakavveida slēdzene. Tāpat daudzviet velostatīvi ir pilnīgi aplami izvietoti - tos lietojot, tiek vai nu norobežota ietve, vai izbradāts zāliens.
Pieteikties konkursam vēl iespējams līdz 8. septembrim, plašāka informācija atrodama veloportālā Veloriga.lv (Divritenis.lv). Rīkotāji cer, ka būs pieteikta arī Nacionālā bibliotēka, Latvijas Universitātes jaunā ēka Torņakalnā, kur izvietotas velonovietnes ļoti lielam skaitam braucamo, Nacionālais teātris un daudzi citi, kas varbūt līdz šim nav bijuši apzināti.